Продукти


Kuttenkeuler

Finke

Моторни масла за леки и лекотоварни автомобили Моторни масла за товарни автомобили Двутактови масла Моторни масла за спортни лодки Едносезонни моторни масла Масла за газови двигатели Масла за строителна и селскостопанска техника (трактори, комбайни, багери) Трансмисионни масла Масла за автоматични скоростни кутии Индустриални редукторни масла Хидравлични масла Водоразтворими смазочно-охлаждащи течности Компресорни масла, масла за хладилни компресори и турбинни масла Масла за вакуумпомпи Масла за направляващи /паралели/ на металорежещи машини Масла за пневматични инстументи Текстилни масла Вретенни и циркулационни масла Масла за вериги на резачки Смазочни спрейове, ръждопреобразователи и антикорозионни масла Разделящи препарати и кофражни масла Вазелини и бели масла Масла - топлоносители, трансформаторни масла и спирачни течности Греси Биоразградими греси

Mobil

BP

Shell

Уреди за анализи на масла



Безплатна доставка
на масла KUTTENKEULER
в опаковки от 1,4 и 5 л - минимално количество
4 литра.


Моторни масла за товарни автомобили


AVIATICON FINKO SUPER TRUCK LA 5W30 – UHPD – НАПЪЛНО СИНТЕТИЧНО МАСЛО ЗА EURO IV И EURO V ДИЗЕЛОВИ ДВИГАТЕЛИ


 

finke AVIATICON FINKO SUPER TRUCK LA 5W30 – UHPD – НАПЪЛНО СИНТЕТИЧНО МАСЛО ЗА EURO IV И EURO V ДИЗЕЛОВИ ДВИГАТЕЛИ

Описание:

Напълно синтетично масло за съвременни свръхтежконатоварени дизелови двигатели, създадено да покрива стандартите EURO IV и EURO V и Low SAPS / ниско съдържание на пепел / технологии.

Предимства:

* Специално разработено за двигатели EURO IV.
* Удължен интервал за смяна на маслото /до 100 000 км./.
* Висока противоизносна защита.
* Подържа двигателя чист.
* Повишава икономията на гориво.
* Отлична стабилност на вискозитета при ниски и високи температури.

Спецификации:

* SAE 5W-30
* ACEA E4, E6, E7
* DAF HP-2
* MAN M 3477
* MB 228.51
* MTU Type 3.1
* RENAULT RXD
* SCANIA LDF
* VOLVO VDS-3

AVIATICON FINKO SUPER TRUCK LA 10W40 – UHPD – НАПЪЛНО СИНТЕТИЧНО МАСЛО


 

finke AVIATICON FINKO SUPER TRUCK LA 10W40 – UHPD – НАПЪЛНО СИНТЕТИЧНО МАСЛО

Описание:

Напълно синтетично, горивоспестяващо масло, базирано на последните адитивни технологии в комбинация с много специални базови масла за съвременни свръхтежконатоварени дизелови двигатели. Създадено е да покрива стандартите EURO IV EURO V и Low SAPS / ниско съдържание на пепел / технологии.

Предимства:

* Специално разработено за двигатели EURO IV, EURO V.
* Удължен интервал за смяна на маслото /до 100 000 км./.
* Висока противоизносна защита.
* Подържа двигателя чист.
* Повишава икономията на гориво.
* Отлична стабилност на вискозитета при ниски и високи температури.


Спецификации:

* SAE 10W-40
* ACEA E4, E6, E7
* API CI-4/CH-4/CG-4
* DAF HP-2
* MAN M 3277 CRT, M 3477 & M3271-1
* MB 228.51,226.9
* MB 235.28 (Retarder Voith)
* MTU Type 3.1 ,DDC BR 2000/4000
* RENAULT VI-RXD
* SCANIA LDF
* VOLVO VDS-3
* Deutz DQC III-05
* Caterpillar ECF-1a

AVIATICON FINKO TRUCK LD 10W40 - UHPD ПОЛУСИНТЕТИЧНО МОТОРНО МАСЛО


 

finke AVIATICON FINKO TRUCK LD 10W40 - UHPD ПОЛУСИНТЕТИЧНО МОТОРНО МАСЛО

Описание:

Висококачествено полусинтетично моторно масло, предназначено за смазване на свръхтежконатоварени дизелови двигатели. Специално разработено за съвременните магистрални TIR автомобили и автобуси. Позволява удължаване на междусменния пробег до 100 000 км., гарантирайки идеална защита и чистота на двигателя.

Предимства:

* Увеличаване на полезната мощност, поради минимално вътрешно триене
* Чистота на буталата и максимална защита от “полиране” на цилиндрите
* Отлични детергентно-диспергиращи свойства
* Удължен междусменен интервал до 100 000 км. при магистрални условия за преходи на дълги разстояния и съответно техническо обслужване

Спецификации:

* SAE 10W 40
* CI-4/SL
* ACEA E4, E7, A3/A4
* MB 228.5, 229.1
* MB 235.27(Retarder Voith A)
* MAN 3277, M3277 CRT
* VOLVO VDS-2
* Deutz DQC III-05
* MTU Typ 3
* SCANIA Long Dzain
* RENAUT VI-RXD
* Caterpillar ECF-1a
  Следваща    Последна


Внимание: Моторните масла Finke са напълно съвместими с подобните масла от други марки и могат да бъдат смесвани без проблеми. Въпреки това при доливане е препоръчително да се използва същото масло!